La gestion des flux dans les transports a conduit à installer de vastes plaques tournantes, permettant d'acheminer où il faut passagers et marchandises en évitant du mieux possible les ruineux voyages à vide. La SNCF, qui fait langue à part, implante presque toujours ses pôles d'échanges sur des nœuds ferroviaires et les nomme, tout naturellement, des points nodaux. Les immenses aéroports modernes, eux, sont devenus des plateformes d'échanges, voire des pivots autour desquels les avions tournent gaiement en attendant d'atterrir. Avantage apprécié, ces pôles offrent aux voyageurs patients et sportifs de merveilleux terrains d'entraînement pour la marche à pied, propres, lisses, climatisés et garnis de buvettes et d'échoppes diverses où l'on peut magasiner tout son soul.
Voilà donc un foisonnement inusité de termes qui tourbillonnent autour du pôle : c'est assez grisant mais cela ne doit pas faire perdre le nord...
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